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商品訊息特點

額定電壓:DC 4.5V

消耗功率:0.06W x4

光源:LED燈 x 4顆

感應模式:人體紅外線

自動亮燈時間:20-30秒

產品尺寸:W15 x H4.2 x D2.7 cm

使用電源:4 號(AAA)電池 x3(需自備)

產地:中國

保固期

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1年保固期

1.保固期限:1年

2.保固範圍:產品故障(因人為因素所導致產品損壞者恕不接受保固)

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台北?01月19日交易日

股票 買進 償還 償還 本日 與前一交
種類 賣出 現金 餘額 易日差額

合 計(張數) 252567 256086 6915 8493322 -10434
融資金(千元) 4978172 4799119 99648 131282427 79405

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合 計(張數) 22531 28690 4824 471904 -10983

資 券 相 抵 :87909(張)

工商時報【張佩芬╱台北報導】

貨櫃船運市場在農曆年前表現超優,運價連三周上漲,美西與美東航線並分別創下自2015年3月和5月以來新高,市場日趨穩定,不過今年估計會增加170萬箱(20呎櫃)新造船運力,成長率約4.8%,船噸過剩壓力仍在,陽明(2609)與長榮(2603)能否虧轉盈就看業界自制力。

法人估計去年第4季長榮海運是小虧或兩平,陽明虧損會大幅縮小,但還不到獲利程度,實際上船隻全年裝載率都有超過8成,近期更是高達9成5,只要業界龍頭馬士基航運不發動價格戰,今年市場贏面就大。接下來3、4月年度長約簽約期會是最主要觀察期。

陽明海運內部則評估,根據Alphaliner最新的數據,至2016年12月1日為止,2016年貨櫃供給成長1.5%,2017年為4.8%;貨量方面,2016年上修至1.2%,2017年估計為1.6%;另外,根據Drewry的預測2017年艙位供給將成長3.8%,貨量方面預期將成長2.2%。顯示運力的供需狀況好轉,未來供需差距預估將能逐步縮小。

就市場供給面暢銷排行看,全球航商都努力透過拆解船舶、遞延新船交付來平衡市場供需,Alphaliner數據顯示,去年全年船舶拆解估計總箱數達67萬箱,是歷史新高,預估今年60萬箱,顯示運力過剩也在逐步緩解;閒置船舶總運能於2016年10月31日創造歷史新高159萬箱,直至12月,閒置運能已降至144萬箱。

雖然預估今年會有170萬箱新造船運力,但以去年原估貨櫃船噸會增長8.1%,最後卻僅增長1.5%來看,只要船東有心調整改善,就可透過加速拆解舊船與延後新船交船時間來做調節,再搭配全球貿易緩步復甦趨勢,2017年預期出現新的復甦希望,市場前景審慎樂觀。

另一方面因為去年第1季末市場運價創歷史新低,大型貨櫃船公司出現整併風,法國達飛輪船收購新加坡美國總統輪船,中國遠洋與中海集運併為新中遠,韓國韓進海運在去年9月退出市場,德國赫伯羅特與阿拉伯輪船即將合併,馬士基航運收購漢堡南美,以及日本川崎汽船、商船三井和日本郵船將整合為一家貨櫃公司,經過整併預期市場穩定性會大幅拉高。

而貨櫃船運市場今年以來最熱門的消息,是名列全球第八大的香港東方海外貨櫃航運,傳出會被併購,可能買主是長榮海運或是新中遠,而其母公司東方海外國際在香港證券交易所的股價暴漲,本月13日股價漲至38.5港元,開年以來上漲超過20%。

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